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uaag空难调查组结局为什么辞退
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第10页(第1页)

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  苏飞一拍手:“那还不简单?就剩下飞机系统故障和人为因素了。”

  “人为因素得看黑匣子了,或许cVR(座舱话音记录仪)会给我们答案,但现在黑匣子还在麦飞总公司修复。爆炸正巧毁坏了黑匣子的核心部位。”

  朋克少年蹭的站了起来,恍然大悟:“RIp求我来,就是为了这事!”

  老约瑟夫哈哈一笑。他翻看电脑里的事故3d模型,嘟囔道:“说起来这是麦飞的飞机啊,这架飞机Reid有参与过设计吗?”

他转头看向一旁的Lina。

  Lina露出微笑:“F435是上世纪九十年代的飞机,那时候Reid刚出生。当然,后续几次的改进工作,据我所知,他也没有参与过。”

  “这样啊。”

  飞机事故现场,easa的调查员开始扫描现场。

  这样扫描以后,回去可以直接用数据,做模型构建。

  伏城将整片空难事故点仔细观察了一遍,最后他走到荒地的边缘,蹲下身子,伸出手,抚摸地上那一块被烧焦的土地。

  入手是冰凉的温度,这里是初始撞击点,半年前,JL917就是从这里开始踏上了不归路。

  日航JL917,用的是麦飞公司生产于1991年的F435飞机。

  那架飞机……他也开过啊。

  然而他并未注意到,不远处,有个男人正垂着眼眸,静静地望着他。

  黑色的外套大敞开,于是风一吹,便向后猎猎鼓去。黑年轻人抚摸那块枯焦的地皮多久,他便看了多久。等看到一半,他甚至饶有兴致地拿出手机,打开时钟,想按下秒表计时,但很可惜,伏城站了起来。

  黑年轻人面无表情地走到他面前,礼貌地说:“卓老师,您看我有事吗?”

  卓桓挑挑眉:“这么明显?”

  言下之意,我看你看得很明显么?

  伏城:“……”

  伏城神色平静地说道:“昨天晚上在酒店,我查阅了许多关于这次空难事故的资料,但我仍旧不明白,您为什么要将我调任进uaag。”

顿了顿,“我只是一个飞行员,没有任何飞机事故调查方面的经验。”

  卓桓:“机上有一位华国东华航空现役飞行员,精通现役所有机型,拥有eRJ-19o的飞行资格许可——”

  “如有需要,随时就位。”

  双目倏地睁大。

  “你也在那架飞机上?”

  嚯,没再用敬语。

  卓桓眼底浮现一丝笑意。

  伏城脑中百转千回,许多奇怪的事一下都有了答案。

  什么人才能被拉瓜迪亚机场的高层关注,并亲自去机组候机室接待;为什么在失控的飞机上他主动提出帮忙,机长却拒绝了他的好意。

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