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  只要不出现特殊情况，叶小船能在晚上九、十点抵达远城，找人将杏子送去“有海”

，然后找个旅馆住上一宿，天亮之后再出城。

  可路程刚开到一半，居然出现了禁止通行的情况。

  叶小船在边疆当了好几年包车司机，一看就明白是怎么回事。

  在路况上佳，天气上佳的情况下禁止通行，只有一种可能，那就是前方有军事行动。

  不知道禁行会持续到什么时候，有的车已经掉头往回开。叶小船握着方向盘，着急地往前面看，又偏过头，盯着副驾上的杏子。

  杏子是极易腐坏的水果。每年都有很多外地人来彩巴城论箱买杏子，箱子上打着孔，看似通风良好，但绝大部分杏子放进去时是一个样，第二天被拿出来时已经是另一个样。

  为了让杏子最大程度保持鲜，叶小船没有装箱，仍是放在篮子里。

  如果没有禁行这种事，杏子被送到“有海”

时应该还是鲜的。

  一辆越野从左边一条道开回来，叶小船放下车窗，招了招手。

  司机是个中年少数民族大叔，接连摆手道：“没说禁行多久，回去吧！”

  叶小船胸口一沉。

  禁行这种事，实在是说不准。他遇到的最长的一次，从早上7点一直禁到了第二天凌晨，车上的游客叫苦不迭，最短的一次，也有四个多小时。

  如果晚四个小时的话，那夜里12点之前就赶不到“有海”

了，单桥吃到杏子，最早也是第二天。

  这还是最好的情况。

  叶小船眉心紧蹙，难得地露出焦虑的神情。

  如果单桥吃到杏子时，杏子已经不鲜了，那他跑这一趟的意义在哪里？

  但如果中途折返……

  叶小船伏在方向盘上，片刻后撑起来，苦笑一声，然后将车动起来，继续往前开。

  开到某个地方，就会彻底堵住，然后等待几小时，或十几小时，等到军事行动结束，才能继续向前。

  也许达到远城时已是半夜，更糟糕的是明天上午，或者下午。杏子不再鲜，和被运去远城的普通杏子无异。

  可是他还是不愿意中途折返。

  想去远城，不单单是为了给单桥送杏子。

  杏子能顺利送到单桥手上也好，不能也好，单桥最后吃到了也好，没吃到也好，其实都没那么重要。

  他只是绞尽脑汁，给自己找一个去远城的理由而已。

  对单桥的想念已经深到了什么程度，他一清二楚。

  现在他已经不是那个在远城第一场雪落下来时独自离开的叶小船，他有了自己的事业，虽然还没有如谢溯所说“财”

，但一切也在他能够掌控的范围里，往好的方向展。

  可若是遇到与单桥有关的事，他就仍然还是以前那个叶小船。

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