第346章拦阻着陆前（第2页）

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李海被安排到了最后一个，作为第一轮着舰训练的技术。

拦阻系统是新型的，在此之前没有进行实机测试过，所有的一切都是没有实际数据，能不能拦得住，能不能达到规定的反复使用次数，都是未知数。

因此，第一个飞的飞行员需要承担的风险最大，其次是最后一个飞的飞行员。外军所使用的那款拦阻系统在连续接收了一定架次战机后，需要比较长的冷却时间才能恢复正常使用。

我军在一号舰二号舰上使用的那一套拦阻系统，其性能与外军的相差无几，而正在试验的这一套，则是具有时代差距的，光是一个使用电力作为动力此项技术，就是一个时代的差距。

李海弹射起飞了，按部就班地绕场飞行，让战机整个热起来。在冬季，战机的动力系统和襟翼系统受到的天气影响较大，足够的热身飞行是必须的。

没成想，仿佛要给你增加难度一样，在他进行第二次绕场飞行的时候，突然降雪了。李海清晰地看到雪花落在挡风玻璃上迅化为水贴着玻璃面四散飞去。

一看外面气温，骤减到了零下。

李海果断启动了除冰系统，如果襟翼被冻住，那可不是开玩笑的。曾经生过一起事故，就是因为中空气温骤变，飞机襟翼结冰导致坠机，牺牲了二十多名高级工程师。

世界航空史上，因为空中气温骤变导致的事故比比皆是，机翼除冰曾经更是世界级难题。

第二圈还没绕完，李海就现这次突然降雪不简单，竟然在极短的时间里形成了局部暴雪天气。

塔台以及模拟甲板训练区的人也都懵了，天气的骤变压根没给大家留出反应时间，真真是小孩子的脸色，说变就变。

已经离开飞机在跑道一旁等李海降落的朱炜，二话不说扭头就往吉普车上跑，让驾驶员把他送到塔台那边去。党为民几人跑进了地勤保障车，脸色凝重地朝天上看去，已经看不到583号歼-15s的踪影了。

暴雪如暴雨一般，使得能见度一下子不足五十米，就连开车朝塔塔方向狂奔的汽车兵，都不得不减缓车。

“气象台什么情况，这么剧烈的天气变化居然没有预警。”

赵飞燕语气不满地说道。

党为民沉声说，“恐怕他们也措手不及。”

洛隼要更沉稳一些，他同样是第一批飞鲨飞行员，和朱炜一样，当年都是从空军里选拔出来的。无论是在空军服役，还是后来到了飞鲨部队搞歼-15战机试验训练，包括后来出海训练，他们这一批人遇见过太多天气骤变的情况下。

最危险那一次是一号舰第一次赴西太平洋进行作战训练，有一天下午，航母按照计划接收最后一个批次四架战机，当时所在的海域天气，就急变幻了起来，从艳阳高照到乌云密度随后开始降雨，只用了极短的时间。

到了最后一架战机进入降落航线时，降雨升级为了特大暴雨，根据当时监测到的数据，每小时降雨量高达二十毫米，而特大暴雨的标准是每小时降雨量十四毫米。

当时别谈能见度了，人站在飞行甲板上把手伸出去，五指都是模糊的！

最要命的是，最后一架战机在天上盘旋了半个小时后，雨势不但没有减弱，甚至风力还有增大的迹象，而且燃油掉到底了。

当时指挥组做了好几套方案，雨势若是没有改良，就果断放弃战机，但必须保住飞行员和航母。如果冒险着舰，在当时的情况下，飞行员根本看不见舰岛，战机的航电系统也会因为恶劣天气影响出现误差，战机一旦撞在舰岛上，那损失可就惨重了。

最后一架战机的飞行员是李战，当时他主动提出来迎难而上着舰，使用激光将舰岛位置标注出来，他有信心瞄准着舰跑道。如果挂不上拦阻索，再在复飞阶段弃机跳伞也不迟。

李战一次成功，并且是准确地挂到了第二根拦阻索，动作何止完美。当时李战从西部鹰隼调过来不久，他这一手操作，直接在飞鲨部队里奠定了自己的地位。

眼下，李海遭遇的情况与他师父当年在海上遇到的情形，何其的相像。

洛隼把当年的案例给大家讲了一遍后，宽慰他们说道，“当时李总是在海上处置的突状况，咱们这里是陆上，李海的条件是要好一些的。实在不行就弃机跳伞，李海不会有事的。”

听了洛隼的话，党为民等人才让紧绷着的神经稍稍松下来。洛隼说得没错，实在不行就弃机跳伞，飞机不有的是，而且现在的试飞同步监测传输技术先进，即便飞机没了，也能得当时的具体数据，不会对新型战机的试飞工作造成多大影响。

李海压根就没有往自身安危这方面考虑，现在立即给他两个血压测个脉搏什么的，数据和坐在那里喝茶聊天差不了多少。

而且，李海也想到了海上的情况。

其实，海上天气更加多变，经常会出现这里狂风暴雨，几十公里外的海域和风丽日。

换言之，此时骤变天气出现，对试验训练来说未必是坏事。

李海扭头往地面看了一眼，什么都看不到，入目之处都是一片白色，而且微微抖动的战机在提醒着他，自动配平系统正在不断工作，纠正因为紊乱气流造成的偏差。

他把自动配平系统关闭掉，改为手动操纵。通过预判来进行细微的操作，保持战机的姿态。自动配平系统属“事后纠错”

，姿态生变化了才会介入。而飞行员基于经验进行预判式操作，则能够让战机的姿态避免受到影响。

被试验训练小组使用的歼-15s加装了更多感应器，更多的数据可以实时地传输回地方，也让这些数据的获取更加的稳定。

朱炜进入塔台后，迅观察583号战机在空中的各项参数，这些飞行参数的变化代表着战机正在基地的西北边机头朝南飞。

“洞三，我是洞幺。你没有偏离航线，保持姿态再飞五公里，你应该能看到跑道。”

朱炜接过送话器，引导李海操作。

李海却是说，“洞幺，我想继续拦阻降落。”

“这……”

朱炜顿时愣住了。

李海说，“这样的骤天气很难得，完全可以借此进行恶劣气象条件下的着舰试验。我有把握顺利复飞。”

朱炜要听的是最后一句话，他迅查看了气象变化的趋势，只会越来越恶劣，不会转好。

“好，不管成不成，就一次。”

（本章完）

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